Принадлежащая провинции энергетическая корпорация Ontario Power Generation планирует в течение нескольких лет поднять зарплаты своих высокопоставленных руководителей. Общая сумма увеличения доходов высоких чинов – восемь миллионов долларов.
В то же время транспортное агентство Metrolinx предлагает по окончании пятилетнего периода, на который были заморожены заработки гос. служащих, поднять зарплату своего исполнительного директора на $118 тысяч в год.
Самая приятная прибавка все же – у директора Ontario Power Generation, который получит возможность зарабатывать в год $3.8 миллиона (сегодня это полтора миллиона), хотя в самой корпорации пока говорят, что повышение будет немного меньше.
Предтавитель компании Нил Келли пояснил, что еще целых три года зарплата руководителя останется без изменений, а вот другие 80% командиров фирмы смогут принести домой побольше денег. Обойдетсяэто налогоплательщикам примерно в 6-8 миллионов долларов в год. Кели заявляет, что благодаря сокращениям руководящего аппарата с 2012 года его компания экономила порядка $10 миллионов.
Цифры особенно любопытные, учитывая неуклонное повышение цен на электроэнергию для всех жителей Онтарио.
Получая дополнительные доходы, руководство компании провинциального подчинения считает возможны за счет них (читай, за счет все тех же онтарийцев) увеличить свои личные запрлаты.
Министр энергетики в правительстве Катлин Уинн Гленн Тибо поясняет, что безопасная работа ядерных электростанций требует “технических экспертов наивысших стандартов”.
“Мы твердо верим, что компания Ontario Power Generation должна быть способной привлекать и удерживать на работе талантливых экспертов наивысшей категории для того, чтобы обеспечивать работу системы ядерных электростанций и осуществлять новые проекты – как, например, переоборудование АЭС в Дарлингтоне”, – говорится в официальном сообщении представителя министерства энергетики Дэна Мултона.
Критик министра финансов во фракции новых демократов парламента Онтарио Джон Вантхоф назвал известия об увеличении зарплат директоров “пощечиной” онтарийским семьям.
“В то время, пока онтарийцы еле-еле добиваются прибавки в заработке, которые выражаются единозначными числами, Катлин Уинн поощряет руководителей, поднимающих свои собственные зарплаты на сотни тысяч долларов”, – заявил критик министра транспорта во фракции тори Майкл Харрис.
Заявления Metrolinx вызывают такую же иронию, особенно, после того, как действия этого транспортного агентства раскритиковал аудитор провинции Онтарио.
В ходе проверки обнаружилось, что исполнители работ на мосту над 401-м хайвеем в Пикеринге умудрились установить конструкции вверх ногами, но все равно получили миллионы доларов компенсации от провинции.
Также вызывают нарекания постоянные задержки и проволочки с введением единой системы оплаты Presto.
Министр транспорта Онтарио Стивен Дель Дука в ответ на критику заявляет, что предложение (об увеличении зарплат) остается пока лишь первым шагом на обсуждении этих действий, а решений пока никаких не принято.
при этом они заморозили зарплаты инженерно-технического персонала 3-4 года назад, так что они теперь сравнялись с зарплатами административных клерков. Техническая экспертиза практически утеряна. Зато колличество бюрократических препон для поддержания оборудования в рабочеспособном состоянии делает замену 40-летней электроники практически невозможной! Работа инженера напоминает тюремную каторгу, когда чтобы заменить микросхему требуется год посещений митингов и написания байндера репортов а всяких форм с одной только фактической целью убедить этот самый старший менеджмент, что всё, приплыли, запчастей нет. Потому что они практически не владеют ситуацией о том, что происходит на первом этаже. Зато научились разговаривать с технически безграмотной Кэтли. Наверное сумбурно… крик души уже.