Советник муниципалитета Торонто из Этобико, восточного райoна города Стивен Холидей призывает ввести в обязательном порядке “лицензирование” для велосипедистов.
Холидей считает, что те, кто хочет ездить по городским улицам на двухколесной машине, должны будут так же, как и другие участники движения, сдавать экзамены на знание правил.
Депутат Горсовета хочет, чтобы комитет по транспорту муниципалитета рассмотрел его предложение, дабы разработать соответствующие правила получение “велосипедных прав”.
Деньги, собранные в ходе компании по “лицензированию” Стивен Холидей считает целесообразным направлять на программу по расширению сети велосипедных дорожек.
Данное предложение будет рассмотрено на следующем заседании муниципального совета во вторник, 12 июля.
Из истории:
Интересно, что в свое время, а именно – 20 мая 1935 года в Торонто были введены “технические паспорта” для владельцев велосипедов.
Это, по мысли городских законодателей, упорядочивало движение и позволяло с большим успехом бороться с похищением двухколесных машин, на которые устанавливались металлические гос. номера.
Всякий раз, когда велосипед менял своего хозяина, новый владелец обязан был получать новое свидетельство.
Цена лицензии – 50 центов, а штраф за отсутствие номерного знака на велике – пять долларов.
Через 32 года, 4 февраля 1957 года городской Совет отменил свое лицензирование, частично, из-за того, что процесс обработки информации был слишком громоздким и создавал дополнительные бюрократические трудности.
Еще несколько раз Горсовет рассматривал возможность введения лицензий на владение велосипедами: в 1984, 1992, 1996.
Каждый раз эта идея отвергалась советниками на голосовании, по нескольким основным причинам:
– трудности сохранения полной и постоянно обновляемой базы данных;
– сложности в выдаче лицензий детям (имея в виду то, что они тоже пользуются велосипедами практически так же, как и взрослые);
– сама выдача лицензий не изменяла бы поведения велосипедистов, которые продолжают злостно нарушать правила дорожного движения.
Владимир Каневский (по материалам CityNews.ca, Wikipedia, официального сайта города Торонто).
Сама выдача лицензий и не изменит поведения велосипедистов. А вот штрафы- изменят. У всех есть телефончики и заснять нарушителя очень даже можно. А детки до 16-ти пусть катаются в специально отведенных местах. Нас же не возмущает, что подростки не имеют права до поределённого возраста водить машину.А в настоящее время- велосипедист такой же участник движения (теоретически) как и врдитель машины