Судя по всему, либералы потихоньку отказываются от своего предвыборного обязательства исключить из планов по обновлению парка боевых самолетов новейший универсальный истребитель F-35.
Находясь в оппозиции, представители либералов постоянно критиковали кабинет консерваторов за решение об участии в разработке и закупке этих самолетов из-за их огромной цены.
Согласно документам, полученным информационным агентством Canadian Press, буквально на следующий день после федеральных выборов, 20 октября, представители министерства промышленности (Industry Canada) пришли к решению, что возможность закупки будет зависеть не от политики, а от экономической и “технической” выгоды от этой сделки.
“Решение по закупкам, таким как замена CF-18, в первую очередь должно быть обусловлено оперативными потребностями канадских Вооруженных сил”, – говорится в стенографическом отчете об этом собрании.
До выборов Джастин Трюдо заверял, что либералы не будут закупать F-35, однако сегодня и министр обороны Харжит Саджан, и министр, ответственный за правительственные закупки Джуди Фут отказываются исключить самолеты компании Lockheed Martin из своих планов обновления боевого парка.
Кроме того, что самолеты эти являются действительно перспективными, причина такого явного отступления от обещаний в том, что несколько канадских компаний участвуют в их создании.
Об этом, собственно, было известно и до выборов, однако политическая мотивация, а именно – уничижительная критика правительства Харпера тогда была важнее.
“Программа начинает принимать конкретный облик относительно того, как будет поддерживаться весь флот F-35 (т. е. техобслуживание, ремонты, обучение на симуляторах и практический тренинг)”, – говорится в аналитических прогнозах правительства сегодня.
Пока Канада (среди других стран) является партнером программы создания универсального боевого самолета.
Одним из главных соперников F-35 на право замены устаревшего парка истребителей являются самолеты компании Boeing – Super Hornet. Фактически – это значительно усовершенствованные во всех смыслах F-18.
У них свое преимущество перед другими, так как корпорация Boeing имеет давние, налаженные и хорошо работающие связи с канадскими Вооруженными силами. С другой стороны, для канадских производителей Super Hornets не представляет такого интереса, как продукция Lockheed Martin.
Еще одним положительным фактором в пользу последней говорит то, что обслуживание истребителей будет значительно дешевле, чем F-35. Однако этот “супер-самолет” со счетов сбрасывать еще слишком рано.
