В команде гостей замена…

Этот год с точки зрения зимы пока радует, зима как бы есть, но снегопады не приводят к катаклизмам на дорогах. Особенно недовольны, вероятно, любители горнолыжного спорта. Между тем, после прошедших бурных и многочисленных праздников у многих автомобилистов, выполнивших свой долг перед семьей в виде подарков близким и любимым, возникает вполне разумный вопрос – а как же я, не сменить ли мне себе скакуна? Зачем ждать весны- цены-то будут определенно выше. Помимо отказов и поломок, подавляющее число возрастных машин не оборудованы ни современными системами безопасности, ни совершенной электроникой, позволяющей компенсировать ошибки при их управлении. А для страховых компаний авария – лишний повод снять с нас, автомобилистов, побольше денег. Очень не хочется оказаться среди вот таких невезунчиков, особенно если тысячу раз сам себе говорил – пора менять. Об этом мы и побеседовали с Игорем Мусатовым, представителем AutoOne Palladini Leasing.
– Игорь, вот этот вариант, сдать свою дышащую на ладан машину и приобрести в лизинг более новый автомобиль, что вы на этот счет думаете?
– Откровенно говоря, мой ответ не будет оригинальным. Я всегда считал и считаю, что это крайне дорогостоящее мероприятие- ездить на старенькой машине. Бесконечное вкладывание денег в ее ремонт- часть проблемы. Подвергание опасности своей жизни и жизни своих близких – исключительно безответственное дело, подавляющее большинство возрастных автомобилей были произведены в те годы, когда такие самые обыденные сейчас системы, как защита от боковых ударов, ABS, traction control и тысячи других только проходили испытания в гонках Formula 1. Да и более поздние машины середины 90-х, оборудованные подобными предыдущих поколений системами, ни в какое сравнение не идут с настоящим днем. Скорость срабатывание систем, их реакция, а значит и поведение в трудную для нас минуту или, если быть более точным, миллисекунду, решают многие сложные ситуации еще на стадии их зарождения.
– Значит, имеет смысл подумать о замене, и взять что-то поновее?
– Полагаю, русская рулетка в данном случае ни к чему. 250-300 долларов в месяц стоит того, чтобы со спокойной душой смотреть на непогоду за окном. У природы ведь нет плохой погоды, мы сами зачастую виноваты в том, что иногда с нами происходит на дорогах.
– А вот некоторые относятся к машинам как к своим любимым. Покупают им подарки: новые колеса, аккумулятор, меняют разные запчасти, например.
– Послушайте, купите лучше жене подарок или себе, любимому, наконец. Или сделайте пожертвование какое-нибудь. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Можно его бесконечно совершенствовать, однако, от этого он не станет дороже, или выглядеть престижнее. Начала машина ломаться- наверное, стоит сменить.
– И все-таки, иногда можно услышать мнение, пусть старенькая машинка, но зато моя. А вот, если в лизинге, то вроде, как и не моя.
– Наша система лизинга такова, что на практике это мнение не выдерживает никакой критики. Посудите сами, ведь по окончанию лизингового договора машина практически становится вашей. Вам можно ее и не сдавать, если так хочется. Остаточные стоимости поддержанных автомобилей 2012-2009 годов минимальны, значительно ниже их реальной стоимости. Таким образом, клиент просто имеет возможность ездить на более новых машинах, тратя заведомо меньше, чем если бы он продолжал ремонтировать старую. При этом обмен автомобилей у нас намного проще, и совершенно необязательно постоянно иметь дело с одной и той же маркой.
– Но разве можно взять себе что-то приличное и тратить такие маленькие деньги в месяц, при этом со временем стать еще и владельцем?
– Вот тут-то и стоит воспользоваться тем моментом, что слегка поддержанные автомобили, зачастую на заводских гарантиях, заметно упали в своей цене по отношению к своим абсолютно новым собратьям. У нас в настоящий момент представлена целая коллекция самых разных автомобилей на любой вкус. Давайте вместе посмотрим.
– Хорошая идея, давайте-ка взглянем.
– Возьмем, к примеру, экономсерию. Тут мы сейчас предлагаем следующие варианты: 2012 Mitsubishi Lancer SE. На эти виды машин платежи небольшие. Пробеги на них невысокие и много разных опций. Эти автомобили имеют очень хорошие гарантийные обязательства, позволяющие четко формировать свой семейный бюджет. Они одни из немногих по-прежнему оригинально собранных в Японии, и что интересно – по итогам вы не остаетесь ни с чем, как на обычном лизинге.
– Выгодно получается.
– А вот группа автомобилей для тех, кто привык к внедорожникам. Тут выявилась интересная особенность. Хотя я не раз уже об этом говорил, но поскольку актуальность этого вопроса резко возрастает, остановлюсь на нем еще раз. Вот этот ряд – Mercedes Benz классов GL и ML320-350 bluetech, BMW X5 и ряд других очень здорово, практически в два раза, а то и больше, снижают семейные расходы на эксплуатацию автомобиля за счет огромной разницы в потреблении топлива. Существенная экономия на дизельных автомобилях актуальна, да и хранят они свою стоимость намного лучше. Проверьте, посчитайте, сравните и убедитесь сами. Если вы платите в месяц за любую машину 500 долларов и выше- маневр очевиден. Вы можете или существенно сократить свои расходы или позволить себе существенно более “крутую” машину.
– Эти машины приятны во всех отношениях.
– Отдельная тема – минивэны. У этой группы межсезонье, цены ниже плинтуса. Смешно будет видеть, что произойдет всего через пару месяцев.
– Игорь, хорошее начало 2013 года, как я погляжу. Большая гамма и разные по характеристикам комбинации можно разыграть.
– Наш новый огромный центр, конечно, предлагает много вариантов, мы только коснулись вершины айсберга. Заезжайте- убедитесь сами. Всё на сегодня, всем удачи на дорогах. Звоните мне лично- (647)282-2312 или просто заезжайте к нам на 150 Oakdale road? Это на пересечении Finch и Highway 400.