Следователи расследуют крушение небольшого самолета рядом с межштатной автомагистралью 40, идущей на восток, на отметке 202 мили во вторник, 5 марта 2024 года, в Нэшвилле, штат Теннеси. (AP Photo/George Walker IV)
Пилот одномоторного самолета, разбившегося недалеко от центра Нэшвилля, сообщил авиадиспетчерам, что видит взлетно-посадочную полосу, которую расчищали для аварийной посадки. Но он сказал, что не может дотянуть до неё..
«Я буду приземляться — не знаю, где!» – сказал пилот перед тем, как самолет разбился рядом с межштатной автомагистралью 40, в результате чего погибли все пять человек на борту.
На борту самолёта находились еще один взрослый и трое детей, сообщил на пресс-конференции во вторник следователь Национального совета по безопасности на транспорте Аарон Маккартер.
Он сказал, что пятеро были гражданами Канады, и агентство работает с канадским правительством, чтобы установить их личности. По его словам, еще слишком рано говорить о причинах крушения.
Следователи пока не знают ни квалификации пилота, ни количества часов налета, но его опыт – одна из вещей, которую они будут расследовать.
Пилот связался с авиадиспетчерами по рации около 19:40 в понедельник и сообщил, что у него заглох двигатель. Он сказал, что пролетел над аэропортом Джона К. Тьюна, расположенным к западу от центра города, на высоте 2500 футов и кружил вокруг него, пытаясь приземлиться, согласно записи их радиопередач.
Ему освободили вторую взлетно-посадочную полосу в аэропорту и посоветовали снижаться. Но к тому времени самолет уже снизился до высоты 1600 футов (488 метров), сказал он.
– Я слишком далеко. Я не буду этого делать», — сказал он. Это было последнее, что диспетчеры услышали из самолёта, который пропал с радаров из-за потери высоты.
Самолет разбился, когда Мэтью Уайзер ехал по межштатной автомагистрали, и он опубликовал фотографию горящих обломков в социальных сетях.
– Я видел, как самолет, по сути, рухнул с неба, упал с неба и ударился о землю под углом около 45 градусов», — сказал Уайзер в телефонном интервью. – Когда он упал на землю, раздался взрыв и столб огня, взметнувшийся на высоту 30–40 футов.
Затем авиадиспетчеры направили экипаж вертолета обследовать подход к аэропорту в поисках самолета, не допуская при этом другие самолеты в зону чрезвычайной ситуации.
По словам Уайзера, через несколько минут к месту происшествия прибыла масса машин скорой помощи. Они обнаружили, что самолет загорелся в траве, недалеко от шоссе и за магазином Costco на западной стороне города, примерно в 3 милях (4,8 км) к югу от аэропорта гражданской авиации. Ни транспортные средства, ни здания на земле не пострадали.
Согласно реестру гражданских самолетов Канады, самолетом, упомянутым в радио записях, был Piper PA-32R, изготовленный в 1978 году и базирующийся в Онтарио.
По словам Маккартера, рейс стартовал из Онтарио и делал остановки по пути, которые могли привести к заправке, в том числе в Эри, штат Пенсильвания, и в Маунт Стерлинг, штат Кентукки.
До того, как пилот сообщил по рации о чрезвычайной ситуации, самолет находился в нормальном режиме полета, и во время прилета в аэропорт Кентукки не сообщалось о каких-либо механических нарушениях, добавил Маккартер.
Федеральное управление гражданской авиации и Национальный совет по безопасности на транспорте проводят расследование.
P.S. В среду вечером стало известно, что в авиакатастрофе погибла семья Доценко из King Township в Онтарио.
AP Photo/George Walker IV, Facebook
