Авиакомпания «Волга-Днепр» уведомила о своём намерении начать официальный спор с правительством Канады по поводу конфискации Оттавой грузового самолёта Ан-124, стоящего в аэропорту в Торонто с момента начала полномасштабного вторжения России на территорию Украины 18 месяцев назад.
«Правительство Канады изучает это письмо. Мы продолжим защищать интересы канадцев», – написал представитель министерства, подтвердив сообщение, появившееся на сайте Air Cargo News со ссылкой на российское информационное агентство «Интерфакс».
В письме компания «Волга-Днепр» ссылается на статью 9 двустороннего инвестиционного соглашения между тогда ещё СССР и Канадой от 1989 года. В то время тогдашний премьер-министр Брайан Малруни и президент СССР Михаил Горбачев пытались выстроить новые экономические отношения, которые должны были способствовать развитию торговли и защите прав корпораций, действующих за рубежом.
Договор включает положения о разрешении споров между инвесторами и государством (Investor-State Dispute Settlement – ISDS), которые позволяют российской корпорации, считающей, что ей был нанесён несправедливый ущерб в результате действий канадского правительства, подать иск о возмещении потерь.
Неясно, какую компенсацию «Волга-Днепр» может потребовать от Оттавы.
Во время визита в Киев в июне премьер-министр Джастин Трюдо заявил журналистам, что канадское правительство воспользуется полномочиями, предоставленными парламентом, для изъятия самолёта с целью его последующей передачи Украине.
Поскольку самолёт так долго простоял на полосе, предполагается, что для восстановления его пригодности к полётам потребуются значительные технические работы.
Производитель грузовых самолётов «Авиалинии Антонова» базируется в Киеве и теоретически может вернуть самолёт в эксплуатацию новому владельцу после завершения процесса ареста и передачи активов.
Однако судебный процесс, необходимый для конфискации этих активов в пользу Короны, не говоря уже о передаче их Украине, не завершён.
Первоначально принятие закона об изъятии Канада обосновала желанием использовать полученные средства для финансирования восстановления Украины после войны.
Самолёт Ан-124 также может быть полезен Украине и в ходе нынешней войны, но юридический спор делает быструю передачу самолёта маловероятной.
Международные наблюдатели следят за процессом, считая его тестовым случаем.
Фото СВС.
