Р
епортёры телеканала CTV News занялись расследованием этого полёта после того, как на сайте Reddit их внимание привлёк внимание пост с вопросом, не мешал ли кому-нибудь ещё в Торонто спать в 3 часа ночи шум самолета в среду?
Согласно Канадскому регистру гражданских самолётов (CCAR), лайнер с классификацией C-GNOV зарегистрирован на компанию Eon Airborne Inc., хотя компания XEOS Imaging использует самолёт по долгосрочному соглашению.
Президент XEOS Imaging Тони Сент-Пьерр (Tony St-Pierre) в заявлении для CTV News в четверг сказал, что самолёт выполняет аэрофотосъемку и проекты LIDAR.
LIDAR, что расшифровывается как Light Detection and Ranging, является технологией дистанционного зондирования, которая измеряет рассеянный свет для определения дальности или другой информации о цели.
Летать приходится по ночам, пояснил он, чтобы избежать конфликта с воздушными судами, прибывающими в аэропорт Pearson, или вылетающими из него.
Согласно данным Flight Radar 24, самолёт вылетел из регионального аэропорта Lake Simcoe в Барри примерно в 11.45 вечера во вторник.
Он петлял над всей территорией Большого Торонто, долетел до Гвелфа и Бёрлингтона, а затем примерно в пять утра приземлился в аэропорту Ошавы.
Сен-Пьер сообщил, что данный проект осуществляется по частному соглашению, поэтому он не может сказать, что именно исследуется во время полётов.
Ранее в четверг Майк Драмм (Mike Drumm), менеджер регионального аэропорта Lake Simcoe, сообщил телеканалу CTV News, что он не может точно сказать, что именно делали пилоты. Полагает, что проводили изыскательские работы.
По его словам, сейчас идеальное время для проведения съемок, потому что деревья уже без листьев, а на земле ещё нет снега.
Фото FlightAware.
