Пассажирам, вылетающим из Международного аэропорта Pearson в Торонто, стоит быть готовыми к тому, что в следующем году перелёты станут немного дороже.
AIF используются для погашения некоторых долгов по проектам реконструкции аэропорта Pearson. Этот сбор для вылетающих пассажиров увеличится на $5 и составит $35, налог для стыковочных пассажиров поднимется на $1 и составит $7. Стыковочный сбор применяется к пассажирам, чей следующий рейс вылетает менее чем через четыре часа после их прибытия в аэропорт.
Тем временем аэронавигационные тарифы для коммерческих самолётов и воздушных судов общего назначения вырастут на четыре процента. Этот конкретный сбор помогает покрыть операционные расходы и взимается непосредственно с авиакомпаний, прибывающих в аэропорт.
«Учитывая широко освещаемые в мире проблемы, связанные с возобновлением работы авиации, обеспечение бесперебойного обслуживания пассажиров в Pearson, крупнейшем аэропорту страны и главном двигателе региональной и национальной экономики, абсолютно необходимо для того, чтобы показать всему миру, что Канада открыта для бизнеса и туризма», – говорится в заявлении Управления аэропортов Большого Торонто (Greater Toronto Airports Authority – GTAA).
Питер Фицпатрик (Peter Fitzpatrick), представитель Air Canada, сообщил телеканалу CTV News, что авиалиния понимает причины решения GTAA увеличить AIF, но это повлияет на стоимость путешествий.
Компания WestJet разочарована повышением тарифов, несмотря на прибыли в последнем квартале.
Однако, по сравнению с другими аэропортами Канады, тарифы в Pearson соответствуют тем, что сейчас взимают другие аэропорты.
В международных аэропортах Калгари, Галифакса, Квебек-Сити, Монреаля и Оттавы AIF для вылетающих пассажиров составляет $35, а в международном аэропорту Ванкувера – на $10 меньше.
Фото Nathan Denette (CANADIAN PRESS).
