Премьер-министр Джастин Трюдо поддерживает сертификаты вакцинации для водителей грузовиков, пересекающих канадскую границу.
Начиная с субботы, канадские власти требуют от всех дальнобойщиков, въезжающих из США, предъявить доказательство вакцинации против COVID-19.
По оценкам ассоциации Canadian Trucking Alliance (CTA), это может привести к тому, что около 16 000, или 10%, этих водителей сойдут с дорог. По оценкам правительства, таких водителей не более пяти процентов.
Грузовики с различными товарами и продуктами свободно пересекали границу, когда она была закрыта на 20 месяцев, поскольку перевозимые ими грузы были необходимыми для поддержания бесперебойых поставок. «Мы не ожидаем серьёзных сбоев или дефицита для канадцев», – заявляет сейчас источник в правительстве.
Трюдо и раньше отстаивал строгие прививочные правила для государственных служащих и работников, регулируемых федеральным законодательством, и быстро распространяющийся Omicron, похоже, только укрепил его решимость придерживаться этой политики.
Критики и представители оппозиционных партий говорят, что это плохая идея.
Несмотря на то, что подавляющее большинство канадских дальнобойщиков вакцинированы, те, кто этого не сделал, уже начинают увольняться, сообщил Стивен Ласковски (Stephen Laskowski), президент CTA, добавив, что в отрасли уже не хватает около 18 000 водителей.
Более двух третей товаров на сумму $650 миллиардов ежегодно продаваемых в Канаде и США, перевозятся по шоссейным дорогам.
«Все говорят об инфляции. И это продолжит её подпитывать», – уверяет Стив Бэмфорд (Steve Bamford), глава компании Bamford Produce, онтарийского импортёра и экспортера свежих фруктов и овощей.
По его словам, во время пандемии стоимость доставки грузовика с фруктами и овощами из Калифорнии и Аризоны удвоилась по причине нехватки водителей. А свежие продукты, как известно, очень чувствительны к проблемам с доставкой, потому как быстро портятся.
Фото Lars Hagberg (CANADIAN PRESS).
